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Modelado Euleriano de Flujo Bifásico para el Cálculo CFD de Chorros Diésel.

By: Material type: TextTextPublisher: Barcelona : Editorial Reverté, 2020Copyright date: ©2019Edition: 1st edDescription: 1 online resource (256 pages)Content type:
  • text
Media type:
  • computer
Carrier type:
  • online resource
ISBN:
  • 9788429195798
Subject(s): Genre/Form: Additional physical formats: Print version:: Modelado Euleriano de Flujo Bifásico para el Cálculo CFD de Chorros DiéselDDC classification:
  • 621.4361
LOC classification:
  • TJ797 .P363 2020
Online resources:
Contents:
Intro -- Prefacio -- Índice general -- Tabla de símbolos -- Capítulo 1 Introducción -- Capítulo 2 Proceso de formación y modelado del chorro diésel -- Capítulo 3 Descripción e implementación del modelo CFD de chorro diésel -- Capítulo 4 Evaluación y set-up del modelo. Chorrono-evaporativo -- Capítulo 5 Aplicación de flujo interno/externo acoplado -- Capítulo 6 Aplicación a chorros evaporativos -- Capítulo 7 Aplicación a chorros reactivos -- Capítulo 8 Conclusiones y desarrollos futuros -- Bibliografía.
Summary: En la actualidad existe una enorme necesidad de eficiencia en el proceso de combustión en motores de encendido por comprensión, para lo que resulta necesario poder optimizar la formación de la mezcla aire-combustible. El objetivo principal de esta monografía es el modelado de chorros diésel en condiciones de motor, incluyendo fenómenos de.
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Intro -- Prefacio -- Índice general -- Tabla de símbolos -- Capítulo 1 Introducción -- Capítulo 2 Proceso de formación y modelado del chorro diésel -- Capítulo 3 Descripción e implementación del modelo CFD de chorro diésel -- Capítulo 4 Evaluación y set-up del modelo. Chorrono-evaporativo -- Capítulo 5 Aplicación de flujo interno/externo acoplado -- Capítulo 6 Aplicación a chorros evaporativos -- Capítulo 7 Aplicación a chorros reactivos -- Capítulo 8 Conclusiones y desarrollos futuros -- Bibliografía.

En la actualidad existe una enorme necesidad de eficiencia en el proceso de combustión en motores de encendido por comprensión, para lo que resulta necesario poder optimizar la formación de la mezcla aire-combustible. El objetivo principal de esta monografía es el modelado de chorros diésel en condiciones de motor, incluyendo fenómenos de.

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Electronic reproduction. Ann Arbor, Michigan : ProQuest Ebook Central, 2024. Available via World Wide Web. Access may be limited to ProQuest Ebook Central affiliated libraries.

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