Untersuchungen Zu Den Ursachen Von Stochastischen Vorentflammungen Bei Aufgeladenen Ottomotoren.

Intro -- 1 Einleitung -- 2 Formen der irregulären Verbrennung -- 2.1 Klopfen -- 2.2 Glühzündung -- 2.3 Vorentflammung -- 3 Versuchsaufbau und Versuchsträger -- 3.1 Prüfumgebung -- 3.2 Versuchsträger 1 mit seitlicher Injektoranordnung -- 3.3 Versuchsträger 2 mit zentraler Injektoranordnung -- 3.4 Betriebsstoffe -- 4 Messmethoden und Simulationswerkzeuge -- 4.1 Druckindizierung -- 4.2 Verbrennungsvisualisierung -- 4.2.1 Spektrale Eigenschaften der motorischen Verbrennung -- 4.2.2 Zündortdetektion -- 4.2.3 Endoskopische Verbrennungsvisualisierung -- 4.3 Dreidimensionale Strömungssimulation -- 5 Ergebnisse und Diskussion -- 5.1 Versuchsträger 1, Aufbau mit Drall-Injektoren -- 5.1.1 Einfluss der Ladungsbewegung -- 5.1.2 Einfluss der Kraftstoff-Siedeeigenschaften -- 5.2 Versuchsträger 1, Aufbau mit 6-Loch-Injektoren -- 5.2.1 Einfluss der Spray-Geometrie von Drall- und 6-Loch-Injektoren -- 5.2.2 Einfluss der Einspritzstrategie -- 5.2.3 Einfluss eines Schmiermittels mit beigemischtem Zündbeschleuniger -- 5.2.4 Einfluss des Additivanteils im Schmieröl -- 5.2.5 Einfluss des Einspritzbeginns -- 5.2.6 Optische Untersuchung der räumlichen Verteilung der Vorentflammungsorte -- 5.2.7 Optische Untersuchung der Ursachen von Vorentflammungsserien -- 5.3 Versuchsträger 2 -- 5.3.1 Einfluss des Additivanteils im Schmieröl -- 5.3.2 Einfluss der Kühlwassertemperatur -- 5.3.3 Optische Untersuchung der räumlichen Verteilung der Vorentflammungsorte -- 6 Zusammenfassung -- Anhang -- A.1 Kraftstoffeigenschaften -- A.2 Öleigenschaften -- A.3 Bilderserie Vorentflammung -- Literatur.

Description based on publisher supplied metadata and other sources.

Electronic reproduction. Ann Arbor, Michigan : ProQuest Ebook Central, 2024. Available via World Wide Web. Access may be limited to ProQuest Ebook Central affiliated libraries.