Kombinierte Verbrennung Brennraumintern Gemischter Kraftstoffe Mit Unterschiedlichen Zündwilligkeiten Untersucht Am Beispiel Von Diesel und Benzin.
- 1st ed.
- 1 online resource (174 pages)
- Forschungsberichte Aus Dem Institut Für Kolbenmaschinen Series ; v.3/2012 .
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Intro -- 1 Einleitung und Aufgabenstellung -- 2 Ausgewählte Grundlagen relevanter motorischer Prozesse -- 2.1 Selbstzündung und Verbrennung höherer Kohlenwasserstoffe -- 2.2 Schadstoffentstehung -- 2.2.1 Stickoxide -- 2.2.2 Kohlenmonoxid -- 2.2.3 Unverbrannte Kohlenwasserstoffe -- 2.2.4 Partikel -- 2.3 Gemischbildung und Verbrennung beim Dieselmotor -- 2.3.1 Dieselmotorische Gemischbildung -- 2.3.2 Konventionelle dieselmotorische Verbrennung -- 2.4 Verbrennungsregime homogener Gemische -- 3 Brennverfahren mit kombinierter Verbrennung von Diesel- und Ottokraftstoff -- 3.1 Dual-Fuel-Brennverfahren mit gasförmigen Primärkraftstoffen -- 3.2 Dual-Fuel-Brennverfahren mit flüssigen Primärkraftstoffen -- 4 Versuchsträger und Analysemethoden -- 4.1 Versuchsträger und Prüfstandsaufbau -- 4.2 Thermodynamische Analysemethoden -- 4.2.1 Druckverlaufsanalyse -- 4.2.2 Entwicklung eines speziellen Analysemodells für die Dual-Fuel-Verbrennung -- 4.3 Optische Analysemethoden -- 4.3.1 Visualisierung der Dieseleinspritzung mittels Mie-Streulicht -- 4.3.2 Visualisierung der Verbrennung mittels Chemilumineszenz -- 4.3.3 Zwei-Farben-Methode -- 4.4 Bewertung der Motorbelastung -- 4.4.1 Filterung des gemessenen Drucksignals -- 4.4.2 Vergleich verschiedener Bewertungsmethoden -- 5 Theoretische Modellvorstellung der Dual-Fuel-Verbrennung -- 6 Untersuchungsergebnisse -- 6.1 Umsetzung des Dual-Fuel-Brennverfahrens -- 6.2 Einfluss der dieselmotorischen Gemischbildung -- 6.2.1 Variation des Einspritzzeitpunkts -- 6.2.2 Variation des Einspritzdrucks -- 6.2.3 Variation der Einspritzdüse -- 6.3 Einfluss des energetischen Benzinanteils -- 6.4 Einfluss äußerer Randbedingungen -- 6.4.1 Variation der Kühlwassertemperatur -- 6.4.2 Variation der Ladelufttemperatur -- 6.5 Einfluss der Verdünnung -- 6.6 Einfluss der ottomotorischen Gemischbildung. 6.6.1 Untersuchungen zur Saugrohreinspritzung -- 6.6.2 Untersuchungen zur Benzindirekteinspritzung -- 6.7 Betrieb im Kennfeld -- 7 Zusammenfassung.