Dynamic Capabilities, Die Ressourcenbasis und Die Veränderung in Unternehmen : (Record no. 135132)
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| fixed length control field | 07051nam a22004453i 4500 |
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| control field | EBC5223957 |
| 003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER | |
| control field | MiAaPQ |
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| fixed length control field | 240724s2012 xx o ||||0 ger d |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER | |
| International Standard Book Number | 9783832596835 |
| Qualifying information | (electronic bk.) |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER | |
| Canceled/invalid ISBN | 9783832531799 |
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| System control number | (MiAaPQ)EBC5223957 |
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| System control number | (Au-PeEL)EBL5223957 |
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| System control number | (OCoLC)1021807873 |
| 040 ## - CATALOGING SOURCE | |
| Original cataloging agency | MiAaPQ |
| Language of cataloging | eng |
| Description conventions | rda |
| -- | pn |
| Transcribing agency | MiAaPQ |
| Modifying agency | MiAaPQ |
| 050 #4 - LIBRARY OF CONGRESS CALL NUMBER | |
| Classification number | HD9710.A2 .W337 2012 |
| 082 0# - DEWEY DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER | |
| Classification number | 338.476292293095498 |
| 100 1# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Waas, Albert. |
| 245 10 - TITLE STATEMENT | |
| Title | Dynamic Capabilities, Die Ressourcenbasis und Die Veränderung in Unternehmen : |
| Remainder of title | Auswirkungen der Elektromobilität Auf Die Deutsche Automobilindustrie Bis Ins Jahr 2020. |
| 250 ## - EDITION STATEMENT | |
| Edition statement | 1st ed. |
| 264 #1 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE | |
| Place of production, publication, distribution, manufacture | Berlin : |
| Name of producer, publisher, distributor, manufacturer | Logos Verlag Berlin, |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice | 2012. |
| 264 #4 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE | |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice | ©2012. |
| 300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION | |
| Extent | 1 online resource (368 pages) |
| 336 ## - CONTENT TYPE | |
| Content type term | text |
| Content type code | txt |
| Source | rdacontent |
| 337 ## - MEDIA TYPE | |
| Media type term | computer |
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| Source | rdamedia |
| 338 ## - CARRIER TYPE | |
| Carrier type term | online resource |
| Carrier type code | cr |
| Source | rdacarrier |
| 505 0# - FORMATTED CONTENTS NOTE | |
| Formatted contents note | Intro -- 1 Einleitung -- 1.1 Dynamic Capabilities als Erfolgsfaktoren im volatilen Umfeld -- 1.2 Plugged-in: Die Automobilindustrie im 21. Jahrhundert -- 1.3 Problemstellung -- 1.4 Zielsetzung -- 1.5 Vorgehensweise -- 2 Rahmenbedingungen der Elektromobilität -- 2.1 Abgrenzung relevanter Rahmenbedingungen -- 2.2 Klimawandel -- 2.2.1 Definition -- 2.2.2 Status Quo -- 2.2.3 Ausblick 2020 -- 2.2.4 Implikationen -- 2.3 Regulierung -- 2.3.1 Definition -- 2.3.2 Status Quo -- 2.3.3 Ausblick 2020 -- 2.3.4 Implikationen -- 2.4 Ölpreis -- 2.4.1 Definition -- 2.4.2 Status Quo -- 2.4.3 Ausblick 2020 -- 2.4.4 Implikationen -- 2.5 Batteriekosten -- 2.5.1 Definition -- 2.5.2 Status Quo -- 2.5.3 Ausblick 2020 -- 2.5.4 Implikationen -- 2.6 Kundenverhalten -- 2.6.1 Definition -- 2.6.2 Status Quo -- 2.6.3 Ausblick 2020 -- 2.6.4 Implikationen -- 2.7 Erneuerbare Energien -- 2.7.1 Definition -- 2.7.2 Status Quo -- 2.7.3 Ausblick 2020 -- 2.7.4 Implikationen -- 2.8 Berücksichtigung der Rahmenbedingungen im Szenario-Modell -- 3 Szenarienbasierte Simulation der Marktdurchdringung -- 3.1 Theoretische Einordnung und Auswahl einer Methode -- 3.1.1 Theoretische Einordnung -- 3.1.2 Auswahl einer Szenarien-Methode -- 3.1.3 Auswahl einer geeigneten Vorgehensweise -- 3.2 Szenarien-Beschreibung -- 3.2.1 Überblick der Szenarien -- 3.2.2 Szenario 1 - Ölzeitalter -- 3.2.3 Szenario 2 - Basisszenario -- 3.2.4 Szenario 3 - Grüne Welt -- 3.3 Aufbau des Szenario-Modells -- 3.3.1 Funktionsweise -- 3.3.2 Weitere Input-Faktoren -- 3.4 Simulationsergebnisse -- 3.4.1 Ergebnisse der Szenarien-Simulation -- 3.4.2 Einordnung in das Spektrum vorhandener Studien -- 3.4.3 Implikationen -- 4 Selektion theoretischer Grundlagen -- 4.1 Elektromobilität als Betrachtungsgegenstand -- 4.2 Theorien zur Erlangung strategischer Wettbewerbsvorteile. |
| 505 8# - FORMATTED CONTENTS NOTE | |
| Formatted contents note | 4.2.1 Strategischer Wettbewerbsvorteil als Ziel eines Unternehmens -- 4.2.2 Marked-based View -- 4.2.3 Strategischer Konflikt -- 4.2.4 Resource-based View -- 4.2.5 Dynamic Capabilities View -- 4.3 Fokussierung auf relevante Theorien -- 4.4 Lücken in betrachteten theoretischen Konzepten -- 4.4.1 Unklare Definition des Ressourcenbegriffs im RBV -- 4.4.2 Uneinheitliche Definition des Wertes im RBV -- 4.4.3 Mangelnde Dynamik des RBV -- 4.4.4 Unvollständigkeit des DCV -- 4.4.5 Vorwurf der Tautologie -- 4.5 RBV und DCV als Basis für die weitere Betrachtung -- 5 Theoretische Ableitung eines integrierten Frameworks -- 5.1 Begriffsdefinitionen wesentlicher Elemente -- 5.1.1 Definitionen als Basis für die weitere Detaillierung -- 5.1.2 Ressourcen -- 5.1.3 Umweltveränderung -- 5.1.4 Wettbewerbsvorteil -- 5.2 Aufbau des Frameworks -- 5.3 Überblick über die vorläufigen Hypothesen -- 5.3.1 P1/P6: Ressourcenbasis und Wettbewerbsvorteil -- 5.3.2 P2/P7: Umweltveränderung und Wettbewerbsvorteil -- 5.3.3 P3: Umweltveränderung und Dynamic Capabilities -- 5.3.4 P4: Dynamic Capabilities und Ressourcenbasis -- 5.3.5 P5: Ressourcenbasis -- 6 Empirische Forschung -- 6.1 Qualitative vs. quantitative Empirie -- 6.2 Methodische Vorgehensweise -- 6.2.1 Design: Kombination qualitativer Untersuchungspläne -- 6.2.2 Erhebung: Problemzentriertes Interview -- 6.2.3 Aufbereitung: Zusammenfassendes Ergebnisprotokoll -- 6.2.4 Auswertung: Qualitative Inhaltsanalyse -- 6.3 Durchführung der Datenerhebung -- 6.3.1 Problemanalyse -- 6.3.2 Aufbau des Interviewleitfadens -- 6.3.3 Pilotphase -- 6.3.4 Auswahl der Teilnehmer -- 6.3.5 Durchführung der Interviews -- 6.3.6 Aufzeichnung der Ergebnisse -- 6.4 Durchführung der Datenaufbereitung -- 6.5 Durchführung der Datenauswertung -- 6.5.1 Bestimmung der Analyseeinheit -- 6.5.2 Festlegung der Hauptkategorien -- 6.5.3 Bearbeitung des Materials. |
| 505 8# - FORMATTED CONTENTS NOTE | |
| Formatted contents note | 6.5.4 Paraphrasierung und Zusammenfassung -- 6.6 Ergebnisse der empirischen Forschung -- 6.7 Gütekriterien -- 6.7.1 Kritik an den klassischen Gütekriterien -- 6.7.2 Gütekriterien der qualitativen Sozialforschung -- 6.7.3 Verfahrensdokumentation -- 6.7.4 Argumentative Interpretationsabsicherung -- 6.7.5 Regelgeleitetheit -- 6.7.6 Nähe zum Gegenstand -- 6.7.7 Kommunikative Validierung -- 6.7.8 Triangulation -- 6.7.9 Zusammenfassung der Gütekriterien -- 7 Theoriebildung -- 7.1 Vorgehensweise zur Theoriebildung -- 7.2 Integriertes Framework zur Dynamik in Industrien -- 7.2.1 Bestätigung des vorläufigen Frameworks -- 7.2.2 Anpassungsbedarf des Frameworks -- 7.2.3 Überarbeitung des Frameworks -- 7.2.4 Endgültige Hypothesen im Detail -- 7.2.5 Zugrunde liegende Definitionen -- 7.2.6 Forschungsbeitrag -- 7.3 Klassifizierung von Dynamic Capabilities -- 7.3.1 Identifikation relevanter Dynamic Capabilities -- 7.3.2 Bestehende Klassifizierungen -- 7.3.3 Neue Klassifizierung -- 7.3.4 Forschungsbeitrag -- 8 Implikationen für die deutsche Automobilindustrie -- 8.1 Status Quo der deutschen Automobilindustrie -- 8.1.1 Bedeutung der Automobilindustrie für Deutschland -- 8.1.2 Struktur der deutschen Automobilindustrie -- 8.2 Auswirkungen des Wandels hin zur Elektromobilität -- 8.2.1 Vorbereitung auf den Wandel -- 8.2.2 Veränderungen entlang der Wertschöpfungskette -- 8.3 Handlungsempfehlungen -- 8.3.1 Handlungsempfehlung auf der Mikroebene -- 8.3.2 Handlungsempfehlung auf der Makroebene -- 9 Zusammenfassung und Ausblick -- Anhang. |
| 588 ## - SOURCE OF DESCRIPTION NOTE | |
| Source of description note | Description based on publisher supplied metadata and other sources. |
| 590 ## - LOCAL NOTE (RLIN) | |
| Local note | Electronic reproduction. Ann Arbor, Michigan : ProQuest Ebook Central, 2024. Available via World Wide Web. Access may be limited to ProQuest Ebook Central affiliated libraries. |
| 650 #0 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM | |
| Topical term or geographic name entry element | Electric vehicle industry. |
| 655 #4 - INDEX TERM--GENRE/FORM | |
| Genre/form data or focus term | Electronic books. |
| 776 08 - ADDITIONAL PHYSICAL FORM ENTRY | |
| Relationship information | Print version: |
| Main entry heading | Waas, Albert |
| Title | Dynamic Capabilities, Die Ressourcenbasis und Die Veränderung in Unternehmen |
| Place, publisher, and date of publication | Berlin : Logos Verlag Berlin,c2012 |
| International Standard Book Number | 9783832531799 |
| 797 2# - LOCAL ADDED ENTRY--CORPORATE NAME (RLIN) | |
| Corporate name or jurisdiction name as entry element | ProQuest (Firm) |
| 856 40 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS | |
| Uniform Resource Identifier | <a href="https://ebookcentral.proquest.com/lib/orpp/detail.action?docID=5223957">https://ebookcentral.proquest.com/lib/orpp/detail.action?docID=5223957</a> |
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